新年伊始，特斯拉Model 3国产版正式对外交付，多位业内人士判断，特斯拉的到来，将对国内现有的新能源汽车市场格局形成巨大的冲击波，尤其是对国内的新能源汽车企业而言，更是加剧了其压力。
1月16日，北汽新能源总经理马仿列在接受媒体专访时，正面回应了此事。
新年伊始，特斯拉Model 3国产版正式对外交付，从开工建厂到产品交付，特斯拉以闪电速度进入中国市场，在资本圈和汽车圈同时掀起热议浪潮，短短几天内，特斯拉股价飙升至500美元/股以上。多位业内人士判断，特斯拉的到来，将对国内现有的新能源汽车市场格局形成巨大的冲击波，尤其是对国内的新能源汽车企业而言，更是加剧了其压力。
1月16日，北汽新能源总经理马仿列在接受媒体专访时，正面回应了此事。在他看来，特斯拉是非常强大的对手，进入中国市场，必将会对行业带来冲击，这已是不争的事实。不过，外资企业的到来，其实会起到正向竞争的作用，只有通过充分的竞争才能让新能源汽车企业的技术得到快速进步和提升，进而把整个产业的蛋糕做大，北汽新能源并不畏惧同台竞争。
利好产业蛋糕做大
除了带来充分竞争外，特斯拉还将为中国的新能源汽车产业赋能，尤其是对于产业链上下游。“最近股市上，特斯拉的相关概念股都在暴涨，充分体现了其对产业链的带动作用”，马仿列认为，在十年的政策鼓励支持下，国内新能源汽车企业蓬勃发展，但产业链的配套并没有充分成熟，相关零部件企业的滞后，将为产业的发展带来瓶颈，特斯拉进入中国以后，在一定程度上能够加速中国新能源汽车产业的完善。
实际上，围绕着特斯拉进入中国市场，近期已有数家券商发布研究报告，核心观点均指向其对产业链的带动意义突出。马仿列认为，产业链完善后，整个产业的蛋糕会进一步扩大，这对相关的新能源汽车企业而言，都是利好的。
马仿列告诉证券时报·车资本记者，在分析特斯拉的同时，我们也需要清楚地认识和挖掘到自身的优势。马仿列认为，北汽新能源的高端品牌，拥有从技术到合作伙伴等多方面的优势，并不惧怕充分竞争，相反，外资品牌的进入，反而会更加促进正向竞争，让整个企业的技术能力，产品的品质得到进一步提升。
不惧同台竞争
特斯拉近期的一系列动作之所以会引发广泛热议，究其原因还是其将对国内新能源汽车市场带来的冲击，给国内的新能源汽车企业构成压力。据了解，北汽新能源推出的高端品牌ARCFOX的核心产品，几乎所有的指标都对标了特斯拉。
“北汽新能源打高端品牌是有备而来的，我们整合了全球资源，从产品、技术、研发等各个方面，与奔驰、麦格纳、华为等世界级企业联手，共同打造ARCFOX这个高端品牌，所以说在高端化竞争方面我们还是有一定竞争力的。”马仿列认为，在积累了充分的生产制造和创新研发经验后所打造出来的产品，并不畏惧与特斯拉“短兵相接”，正面竞争。
“做第一并不是最终目标”
事实上，特斯拉进入中国市场后，人们最关心的问题还是其是否会改变目前新能源汽车市场的竞争格局，尤其是否会抢占目前销量冠军的宝座。根据此前北汽蓝谷（600733）披露的产销快报显示，2019年全年，北汽新能源累计销量15.06万辆，已连续七年夺得纯电动汽车市场的销量冠军。
马仿列认为，保持销量第一的地位并不是企业发展的最终目标。“北汽新能源给自己定下的发展目标不仅仅是要夺得国内的销量第一，还要将国内的新能源汽车产业做大做强，将自身真的核心竞争力挖掘出来”，马仿列称。
在他看来，成为纯电动的销量冠军，只是北汽新能源在发展过程中的一个附带项，未来，只要企业能保持好的战略，把握核心竞争力和创新能力和研发能力，不断丰富产品阵容，那么保持第一是自然而然的事。
作者：证券时报·车资本记者 韩忠楠
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