上汽集团终于宣布捐款金额了，都快把大家急死了。1、从级别上来看，上汽集团没有一汽、东风集团高，但论销量，上汽一直是中国汽车业老大，2019年度财报显示，上汽集团共售出623.8万辆，同比减少11.54%。但上汽集团依然是汽车行业销量第一的汽车企业集团，因此，上汽的捐款金额备受关注。2、1月31日，上汽集团及下属企业捐赠2200万元现金和医疗物资，用于抗击新型冠状病毒所引发的疫情。其中，上汽集团将捐赠价值600万元的20辆负压救护车，优先用于上海地区。上汽大众和上汽通用分别向武汉当地慈善机构捐赠现金800万元。3、上汽集团是大汽车企业中捐款最晚的，肯定是参考了其它汽车企业的捐款金额。吉利是民企，动辄出手2亿，这个上汽比不了，因为上汽是国企。4、与东风汽车集团的3600万相比，上汽集团少很多，这也情有可原，因为东风汽车集团总部就在武汉，人家是东道主。5、有意思的是，上汽集团恰好比一汽集团捐款多。上汽与一汽集团多年里明争暗斗，其都与大众合作，但旗下一汽大众与上汽大众在拼抢车型资源等方面毫不相让。尤其是在上汽大众引入奥迪车型一事上双方“大打出手”。德国大众旗下的奥迪品牌在国内只有和一汽集团展开合作，并没有和其旗下大众品牌在国内一样分为一汽大众和上汽大众，018年上半年，奥迪频繁向外界表明上汽奥迪的项目正在推动中，奥迪高管入职上汽大众等等举措都意味着"上汽奥迪"的合作计划已经重启，同时，奥迪也正式以1%的股份成为上汽大众的股东之一。同年，上汽大众新能源工厂正式开工，将会打造大众、奥迪等多个品牌的新能源车型， 这也意味着上汽奥迪已经正式进入车型导入阶段。但这显然让一汽芒刺在背，2019年10月，正当奥迪与上汽合作顺风顺水的时候，有媒体报道称，此事遭到了一汽-大众奥迪经销商的联合抵制，他们以停止奥迪新车进货相威胁，并要求数千亿人民币的赔偿。6、此次上汽集团捐款更晚，但恰好比一汽集团捐款多500万，这是偶然还是巧合?
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