2月10日消息，伴随全国复工的来临，快递业也进入全网恢复运营状态，申通、韵达、中通纷纷宣布从2月10日全面恢复正常运行。早在1月28日，圆通就公告称全网全面恢复正常运营，而顺丰和邮政一直坚持快递运营至今。
这一消息，可谓是给在家已经“做月子”十几天的网购达人一好消息，以下就是各快递公司复工时间一览：
我国快递行业一直保持快速发展，成为商业产业链底层重要的基础设施，跻身我国新经济的代表产业之一。2018年快递业务量507.1亿件，同比增长26.6%，过去十年快递业务量CAGR为44.4%。快递业务收入6038.4亿元，同比增长21.8%，过去十年快递业务收入CAGR超过32.5%。未来几年，我国快递市场整体业务量仍将保持双位数增长。
但市场需求在，竞争的激励就不言而喻了，毕竟优胜劣汰，适者生存，刘强东曾这样预言过未来的快递行业，未来只会存在两个快递，一个是顺丰，一个是京东物流。如今复工赚钱之际，有2大快递巨头遗憾离场，5万员工将面临失业！
全峰快递集团于2010年11月18日成立于北京，2011年7月16日开始正式运营。是一家主要经营国际、国内快递及相关业务的服务型企业。全峰自成立以来，一直致力成为“行业发展的时代先锋” ,鼎盛时期的全峰，拥有65个大中型转运中心、5000余家营业门店、10000辆营运车辆、员工50000人。
但经历了员工讨薪、网点瘫痪等困境后，曾经被称为中国快递业一匹“黑马”的全峰快递遭到法院查封。目前该企业已被国家企业信用信息公示系统列入“严重违法失信企业名单”，公司法定代表人已被纳入失信人名单。所以，即便是全面复工，对于全峰来说，退场是必然的了！
无独有偶，国通快递也难逃厄运，早在在去年的3月份，其人事部内部还发布了一份员工的休假调整，表面上是说内部调整，但其实也离倒下不远了，在近两年中，国通快递的亏损金额达到了40亿！
虽然国通快递副总裁胡永卫表示：目前，国通快递正处于转型的阶段，由于成本问题，他们必须停止这些旧业务。他们现在每天要亏损200万，总计亏损金额已达到了数十亿，所以说赶紧停工就为了节约成本，弥补现状。但面对日益变化的市场，国通快递复工怕也是不望。
现在仔细想想，从美国回来的刘强东，一系列不被人理解但举措，还是有道理的，京东快递进行彻底整顿，对高管进行末位淘汰制，淘汰那些在企业中混日子拿工资的人，还取消了快递员的底薪，毕竟是快递行业的龙头，京东自然比普通的企业更具有危机意识。所以刘强东才会采取裁员调薪的行动，这并不是不合理的，难怪有网友说：不要在误会刘强东了！
因此，对于快递公司10日复工，可2大巨头遗憾离场，网友：不要再误会刘强东了，你有什么想说的，欢迎大家留言告诉小编！
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