这家企业成立于2017年3月份，拥有自有知识产权的注册商标悦享骑程，三年来一直处于亏损的状态，这几天一直想认证今日头条＋V，也已经申请运营今日头条企业号了，最近可能是疫情审核公司还没上班，希望在得到今日头条官方更权威更可靠的认证后，能认识交往更多的创业人。
这是一个实体项目，目前做了三年了，今年希望能找到更多的，有创业意向的人，一起合作，我做的是时下最热门的行业，同城配送服务商，专门服务于美团饿了么快递外卖小哥，电动车锂电池的租赁和销售，因为这个外卖快递配送行业是个全国性的便民服务业，我们公司呢是专注服务这些客户，为了更好的发展公司需要招募大量的人才，但是真正有才能的人小公司又养不起就只能招募合伙人，做团队（财务、法务、营销、平台开发、地方负责人）合伙制企业，大家齐心合力各司其职共同发展，前提是必须成为公司的合法合伙人或者是以公司名义入股。
全国有上千万的外卖和快递小哥，每个人一套配送装备大概5000左右，每月平均租金400左右。三年了我一直在做做不大原因有三个：第一没有技术开发管理后台，第二资产太重本项目属于重资产模式，第三租赁管理制度不健全骑手都跑了东西丢失损坏严重，报警属于经济纠纷派出所不管，法院立案需要半年才能有结果如果被告当事人找不到还得执行遥遥无期，三年了最赔钱的就是骑手把车和电池直接卖了拿钱走人了，要么就是不按月给钱一直拖着，拖的我信用卡贷款都是一堆债。
他们都是可以统一租用根本不需要买，只需要在APP客户端提交实名认证，每个月像交话费一样的预付租金，因为骑手流动性很大所以他们不需要买，不干了到服务点退掉就可以了，如果违约不交租金直接上征信，如果违约不归还电动车及电池则按市场价双倍追偿上征信，这就是实体经济的金融借贷。
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
上一篇 :
看新京报对福耀老总采
下一篇 :
评论