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我们这几集帮您按照2020年全年比较长的维度来寻找一些优质的值得布局的赛道！
比如说智慧车联就是我们一个非常看好的赛道，当然这个名字叫做智慧车联的小毒素，等一会跟您来解答，什么叫做毒素，千方科技可以做一个案例跟大家做一个分享。
2019年5月27日，千方科技跟阿里集团签署了股权转让的协议，以每股16块1毛2的价格转让了15%的股份给阿里集团，同时也跟阿里云签署了合作框架，就是展开基于智慧交通边缘计算领域的深度合作，
2018年的4月份千方科技也完成了对全球领先的视频企业叫做宇视科技的并购，那么并购完了之后，千方科技就成为大数据人工智能为主打，进军安防产业，围绕着原本的主业大交通以及新介入的大安防打造智慧城市大脑，这样一个跟阿里集团高度合拍的整个一个新的发展战略。
千方科技的AI的基因还是非常足，他的交通大数据为主涵盖了从etc到智能停车以及未来的无人驾驶时代的智网互联车路协同涵盖了整个一个交通行业的大数据。
它的一个V to X叫做智能网联，V to X是5G智慧车联时代一个非常重要的术语，这个术语就是V是VICAL，那么联通了车端路端云管控服务，跟整个一个无人驾驶车形成了一个立体的联通，我们等一会还会进一步的来做一个讲解。
千方科技收购的宇视科技。目前的主营收入按照2018年的年报是40.72亿元，净利润4.61亿元，它是全球视频监控领域目前排名第四的独角兽，所以为千方科技整个开展一个双轮驱动的，大业务的拓展奠定了一个非常扎实的基础，当然这一项并购最大的小读数的地方，带来了33.34亿元的商誉，因为临近年末，虽然有些公司未必会爆雷，商誉也没有这么可怕，但是毕竟有了那么大一块商誉，未来还要看宇视科技的一个成长性，以及双方共同把这样的一个商誉予以逐渐的降低跟化解。
宇视科技他的一个安防战略是定位于精工制造品质安防，很好的突破了安防价格战的这样的一个短板。
目前为止截止2017年9月30号，宇视科技已经成功的交付了580多个，平安城市610多所平安高校，还有40多个机场34个城市超过100多条地铁线路330多个智能交通项目以及380多家大型企业，所以宇视科技它是一家跟海康威视大华股份在一起的同一赛道的做视频监控应用的龙头企业。
其他的像比如说没有上市的鼎鼎大名的商汤科技对吧，一图云从这4家小的都是做AI图像识别技术的独角兽，那么另外像亚马逊的天生flow，就是AI人工智能时候的关键的算法的一个开源的数据包，然后在加上阿里云这样的一些是跟千方科技合作的云平台，这是整个一个产业链当然还包括芯片，这个就是来自于宇视科技的官网对自己的一个描述。
在关于我们这一块，你可以看到宇视科技除了在全球排名第4，这样一个非常优秀的地位之后，他的专利数1869项，那么这个数量是非常多的里面包含着将近400多项的发明专利，150项左右的国内实用新型专利以及一百二三十项的国内外观设计专利10项左右的境外专利以及150多项的计算机的软件著作权的专利那么这个数字因为时时在变大概动态的就是这样的一个数字。
宇视科技未来跟A股的一个业绩承诺他是2017年18年19年到20年的承诺的净利润是三个亿4个亿5个亿6个亿，所以我们讲对于A股当中软件服务板块比较多的都会进行外延式的并购那么一并购之后就会带来的商誉急剧的一个飙升，这个里面千方科技33.34亿元，从商誉的角度在软件服务板块里面排名前三，所以是有一定的毒素的，当然如果它的宇视科技作为头部的龙头企业，叠加上千方科技自己在智慧交通领域里面能够快速增长的话，那么靠时间是能够消化这样三十几个亿的商誉的，商誉无可避免。
比如说我们等一会要讲四维图新，四维图形也有22.32亿元的商誉，在软件服务板块里面商誉稍微小一点的，10以上20个亿以下的大概包含了这样的一些公司，这些公司并不是说有商誉就不可以作为一个优质的公司来对待，这里面还是有一些我们之前跟你讲过的类似于像华为的战略合作伙伴，东方通做中间件的以及像神州信息金财互联等等这样一些做银行it的公司。
我们另外一家跟您分享的是四维图新，它的一个核心竞竞争力在于它是A股当中，唯一的一家做高精清晰地图的这样一家上市公司，这个A股里面它的赛道只有他一家没有其他的。像未上市的高德地图市场占有率是31.5%，而四维图新在中国前装车载导航的市场占有率是38.6%。
这两家基本上就是占了7成的江山。剩下的两家就比较小一图通23%，凯立德只有6.7%左右，所以四维图新在未来5系无人驾驶时代，它是一个标准的这样的一个独角兽。
我们讲高精地图本身就是一种传感器，因为车辆在行驶过程当中，通过高精地图上标志的各种各样的障碍物摄像头路边的防撞板等等，那么就形成了非常好的5GV to X各种之间的一个互联互通，四维图新的主导产品就是电子导航地图占了百分之40不到，另外车联网业务占比近年提升得非常快目前大概占比也超过了25%。
还有基于自动驾驶的芯片业务，那么汽车芯片它的一个业务占比是27%，高级辅助驾驶以及自动驾驶占比稍微现在目前还比较小，大概只有5%左右，所以未来随着四维图形在5G时候能够快速的切入到比较大的无人驾驶的赛道，那么他在高级辅助驾驶这一块就业务就会放量增长的比较快，在V to X我们又看到了熟悉的词这个就是V to everying 智慧车联通周边的5G时代的万物互联。
这个里面的话用到了核心的就像算法芯片、还有激光雷达、毫米波雷达、摄像头、然后通过整个一个K的总线，进入到车载的电脑进行一个边缘计算，然后进行一个路径的规划，大概无人驾驶的一个比较重要的这样的，路边路况信息的这样一个传导，四维图新做的是AI+Vical AI+City，AI+iot everything 就是万物互联的这样的一个叫做智能汽车大脑，智能汽车大脑他打通了数字地图智能网联位置。
汽车芯片自动驾驶整个一个产业链的环节，现在地图行业是全世界各个国家的敏感信息，都一般性都是对外资禁入的，中国如此美国也如此世界上重要的国家都是如此。
正因为如此所以拥有测绘院甲级资质的单位目前大概上百家，但是具备导航电子地图甲级资质的一共只有17家，那么这个里面四维图新高德地图一图通是三家有资质的，所以我们讲A股里面只有四维图新是赛道非常纯正。
只不过它的商誉22个多亿的商誉还是相对的偏高，要靠后期它的一个业务发展来予以消化，四维图新的客户非常优质，你可以看到全球知名的品牌很多都是用了四维图形的前端的预装的导航地图。
所以四维图新也成为了由原来卖电子导航地图向5G时候高精度的地图转型，然后通过原来卖定点的光盘地图向5G时候云端的实时在线更新的地图的转型，所以这就是对四维图形是构成了一个非常重要的亮点！
以上就是今天的研究内容！
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